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**网1-8月份我国物流运行增速回落，社会物流总额增速缓中趋稳，社会物流总费用增速继续回落，但增速仍**社会物流总额，物流市场价格持续低迷，企业效益状况不容乐观。

数据显示，1-8月，社会物流总额为113.9万亿元，按可比价格计算，同比增长9.7%，增幅比1-7月回落0.1个百分点，比去年同期回落3.8个百分点。1-8月，社会物流总费用5.6万亿元，同比增长11.3%，增幅比1-7月回落0.5个百分点。1-8月，物流业增加值2.2万亿元，按可比价格计算，同比增长9.7%，增幅比1-7月回落0.6个百分点。

“物流行业成本上升依然较快，毛利率空间收窄。从短期来看，增速下滑的风险依然存在。8月制造业PMI低于50，预示产业继续承受一定压力，货运需求增速也仍然存减速压力。”长江证券分析师韩轶**认为。8月中国官方制造业PMI为49.2%，创下9个月新低，业内预计9月中国官方制造业PMI可能较上月小幅反弹，但低于50的可能性仍较大。

不过，受去年投资增速前高后低影响，今年以来物流业固定资产投资增速逐月回升。数据显示，1-8月，物流业固定资产投资完成额2.2万亿元，同比增长15.4%，增幅比1-7月提高0.2个百分点。其中，交通运输业投资额1.4万亿元，同比增长8%，增幅比1-7月提高0.9个百分点;贸易业投资额0.6万亿元，同比增长33.1%，增幅比1-7月回落1.3个百分点;仓储、邮政业投资额0.2万亿元，同比增长29.1%，增幅比1-7月回落1.9个百分点。

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9月28日，历时两年的亚洲开发银行技术援助项目《发展现代物流与提高运输效率政策研究》完成课题报告并以专着形式出版。*总规划师戴东昌出席新书发布会并为新书揭幕。

现代物流业是以现代运输业为**，以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业，是现代服务业的重要组成部分。大力发展现代物流业，对于促进产业结构调整、加快转变经济发展方式具有重要意义。

该项目以更加开阔的视角和**的精神，全面分析了中国运输与物流业发展中现行相关制度与政策的得失，在大量实际调研的基础上借鉴了美国、德国等国的政策经验，提出了改进现行体制和政策的建议与行动计划。

项目研究认为，中国物流发展总体处于初级阶段，整合运输、仓储等各环节，实现合理化运输是现阶段中国物流发展较需要关注的问题。中国运输系统的*、安全、可持续发展应从三个方面入手：一是促进物流基础设施特别是多式联运枢纽及物流节点完善;二是加快运输组织和运输装备现代化;三是建立和完善运输市场规章制度。

戴东昌表示，近年来，*始终把促进现代物流业发展放在**位置，加大组织**和指导力度，与相关部门密切合作，积极采取各种措施，为促进我国现代物流业的发展作出了积极贡献。但是当前交通运输发展中也存在交通结构性矛盾、区域发展不平衡、运输一体化没有形成和整体运输效率有待提高等问题。交通运输与现代物流密不可分，运输效率过低不能适应现代物流发展的要求，是今后工作中要采取有效措施加以改进和提升的**内容之一。

据了解，项目研究成果已经在“十二五”交通运输发展规划和省市运输物流政策**中得到体现和落实。比如，目前*正在积极开展的甩挂运输试点、推进交通运输物流公共信息共享平台和实施集装箱铁水联运的试点示范等工作都体现了课题研究中促进现代物流发展的思路。